RWD 後輪驅動

RWD 後輪驅動是英文 Rear-wheel drive 的縮寫，是一種汽車動力的驅動方式，具體而言就是引擎或電動馬達所輸出的動力完全由後輪輸出而推動車輛前進的方式，無論汽車的引擎是裝置於前方還是後方，只要動力是完全由後輪輸出就屬於 RWD 後輪驅動車款，常見的一些高級車款如 Mercedes-Benz、BMW 的大多數車款都屬於 RWD 後輪驅動設計。

其實 RWD 後輪驅動系統在汽車剛開始被發明出來的時候就已經存在，是一種非常古老的設計，近年來 FWD 前輪驅動、4WD 四輪驅動、AWD 全輪驅動等系統的發展逐漸普及，特別是前輪驅動車款有越來越多的趨向，以國產車來說，幾乎都屬於前輪驅動的設計，RWD 後輪驅動車款則普遍常見於一些進口車或跑車的設計，主要原因在於生產成本的考量，僅管後輪驅動車款有優異的操控性能，卻必須負擔較高的生成與設計成本，終端售價較難降低，所以一般平價或非性能車款較難看到 RWD 後輪驅動的設計，載貨用的貨車或卡車除外。

RWD 的優點

RWD 後輪驅動設計最大的優點就是操控性比前輪驅動車款好，特別是在直線加速的表現上，當油門踩下開始加速的瞬間，車身中心會往後傾，後輪驅動車款能將動力完美的推動車身的重量，讓加速表現更好，後驅車的迴轉半徑通常比前驅車來得小，在狹小的巷弄內可以更靈活穿梭，RWD 後輪驅動車輛的傳動軸與後輪差速器都因為配置在車身後方，較容易達到車輛前後配重平均的設計，對整體操控表現有絕對的幫助。

RWD 的缺點

儘管 RWD 後輪驅動系統有非常多的優點，但也有部分的缺點，例如與前驅車相比較難操控，特別是在激烈操駕時，由於容易出現轉向過度的情況，一般沒有足夠駕駛技巧的駕駛人比較難操作，特別是高速過彎等技術，另外 RWD 後輪驅動在車身底盤的中間通常會有傳動軸穿過，後座的中央地板會有隆起的空間佔用，對於後座中央乘客的乘坐品質多少會有影響，當然後座若只坐兩個人是沒有差別的，RWD 後輪驅動系統會在後輪軸中間多出一個差速器，會佔用掉些許的行李箱空間，不過現在的車子在空間設計上都有比較巧妙的設計，看不太出前輪驅動與後輪驅動的差別，後車廂的大小與車身本身的大小有比較直接的關係，RWD 後輪驅動系統的車款由於必須將前引擎的動力透過傳動軸輸出到後輪，用到的零件比較多，所以車身重量會比較重，組裝成本也比較高，所以通常 RWD 後輪驅動車款的價格比起以前輪驅動車款會高出許多。

RWD 的優點

RWD 的缺點

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