2014 BMW i3 是德國 BMW 汽車
[1]旗下的電動車款,初期總共分為兩個版本,純電動版以及增程式電動版,兩款的最大差異在於純電動版的動力系統完全由馬達所提供,而增程式電動版的 i3 則搭載一顆 647cc 的自然進汽雙缸引擎。由於 BMW i3 採用大量碳纖維材質,讓整體車身重量降低,車上的電動馬達可以提供高達 170hp 的最大馬力,讓純電動版的 BMW i3 能在 7.2 秒完成 0 到 100km/hr 的加速,而 REX 增程式電動版由於車身較重,也僅需 7.9 秒即可完成 0 到 100km/hr 的加速,展現出電動車的動力輸出豐沛表現。
BMW i3 亦是德國 BMW 汽車公司在自然資源永續發展以及車輛零排放的戰略車款,除了採用電力做為主要驅動能源之外,BMW i3 內裝更採用了許多天然的頂級材料,例如大量的天然皮革、羊毛織布、尤加利木飾板 ... 等,創造出自然感受與新穎視覺效果的內裝設計,透過 i3 的良好銷售狀況,提高 BMW 在節能與極致性能表現的品牌價值。
車身規格
規格 | BMW i3 純電動版 | BMW i3 REX 增程式電動版 |
車身形式 | 五門掀背,側門對開
| 五門掀背,側門對開 |
車身尺寸 | 車長3999mm, 車寬1775mm, 車高1578mm | 車長3999mm, 車寬1775mm, 車高1578mm |
車身重量 | 1195kg
| 1315kg
|
前後軸距 | 2570mm
| 2570mm
|
驅動形式 | 後輪驅動
| 後輪驅動 |
前輪懸吊 | 麥花臣
| 麥花臣
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後輪懸吊 | 五連桿
| 五連桿 |
輪胎規格 | 前輪 155/70R19、後輪175/60R19
| 前輪 155/70R19、後輪175/60R19 |
動力性能
規格 | BMW i3 純電動版 | BMW i3 REX 增程式電動版 |
引擎規格 | 無引擎 | 自然進氣, 直列2缸, DOHC雙凸輪軸, 8氣門 油電混合 |
排氣量 | 0
| 647cc
|
最大馬力 | 馬達出力 170hp/25.5kgm | 引擎馬力 34hp@4300rpm、馬達出力 170hp/25.5kgm
|
最大扭力 | --
| 5.61kgm@4300rpm |
壓縮比 | --
| 10.6
|
變速箱 | --
| --
|
稅金
範圍 | BMW i3 純電動版 | BMW i3 REX 增程式電動版 |
牌照稅 | 0
| 4320
|
燃料稅 | 0
| 4320
|
年度稅金
| 0
| 8640 |
以上金額單位為新台幣,以自用小客車為稅金分類,查詢其它排氣量級距稅金請參閱《
汽車燃料稅與牌照稅》。
延伸閱讀
備註與連結
- BMW 為德國著名汽車公司,全名為巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司,德語:Bayerische Motoren Werke AG,英文:Bavarian Motor Works,簡稱為 BMW。
- BMW 原廠規格介紹:規格資料|安全介紹